Hamburgu është një qytet i madh, dinamik dhe i shtrirë, por në të njëjtën kohë çuditërisht i lehtë për t'u lëvizur falë... rrjet modern, i integruar dhe i saktë i transportit publikNëse do të vizitoni qytetin, gjëja logjike që duhet të bëni është të kombinoni shëtitjet nëpër qendrën historike me metro, trena, autobusë dhe tragete për të arritur në të gjitha lagjet dhe portin e famshëm.
Në këtë udhëzues do të gjeni gjithçka që ju nevojitet për të lëvizur si një vendas: Si funksionon HVV (rrjeti i integruar), oraret, llojet e biletave, zonat, Hamburg CARD, ndryshimet midis U-Bahn dhe S-Bahn, autobusët e ditës dhe të natës, tragetet, taksitë, biçikletat dhe makinatËshtë projektuar për udhëtarët, kështu që shkon direkt në temë, por me detaje të mjaftueshme në mënyrë që të mos humbisni ose të paguani më shumë seç duhet.
Si është i organizuar transporti publik në Hamburg (HVV)
Zemra e sistemit është HVV, Hamburger VerkehrsverbundKonsorciumi koordinon praktikisht të gjithë transportin publik në qytet dhe zonat përreth: metronë (U-Bahn), trenat periferikë (S-Bahn), trenat rajonalë brenda rrjetit, autobusët e qytetit dhe periferikë, madje edhe tragetet përgjatë lumit Elbë. Avantazhi kryesor është se, në praktikë, një biletë e vetme ju lejon të transferoheni midis të gjitha këtyre mënyrave të transportit pa pasur nevojë të blini një të re çdo herë.
Rrjeti është i përhapur në të gjithë pesë unaza tarifore koncentrike rreth liqeneve Alster. Zonat A dhe B (të ashtuquajturat Großbereich) përfshijnë pothuajse gjithçka që do të shihni si turist: qendrën e qytetit, lagjet më të njohura dhe shumë zona banimi. Nëse keni nevojë të shkoni më larg, zonat C, D dhe E hyjnë në lojë, duke çuar në... 60 km drejt periferisëku në disa raste hyjnë edhe trena rajonalë me tarifa HVV (Gesamtbereich).
Sistemi funksionon praktikisht gjatë gjithë ditës: Trenat U-Bahn dhe S-Bahn zakonisht funksionojnë nga ora 4:00-4:30 deri në mesnatë ose 1:00. Nga e diela deri të enjten, dhe me shërbim të vazhdueshëm gjatë natës gjatë fundjavave dhe në prag të festave zyrtare. Kur trenat ndalojnë gjatë javës, autobusët e natës (Nachtbus) marrin përsipër.
Në faqen e internetit mund të gjeni gjithmonë informacione zyrtare dhe të azhurnuara. hvv.de dhe në pikat e informacionit të HVV-së, për shembull në Jungfernstieg ose në Hauptbahnhof (stacionin qendror), ku do të gjeni edhe harta të të gjithë rrjetit, orare dhe staf që mund t'ju ndihmojë.
Çmimet minimale për një biletë të vetme brenda rrjetit fillojnë nga rreth 1,60 € për seksione shumë të shkurtraÇmimet rriten në varësi të distancës dhe zonave që udhëtoni. Për udhëtime më intensive nëpër qytet, zakonisht do të përdorni bileta ditore ose një Hamburg CARD, të cilat janë shumë më ekonomike.
Tarifat, zonat, biletat dhe Hamburg CARD
Sistemi i tarifave të Hamburgut mund të duket konfuz në fillim, por në fakt bazohet në disa ide të thjeshta: zonat (unazat), lloji i biletës dhe kohëzgjatjaTë kuptuarit e kësaj është çelësi për të shmangur shpenzimet e tepërta dhe për të qenë në gjendje të hipni dhe të zbrisni nga trenat, autobusët dhe tragetet me ndërgjegje të pastër.
Në praktikë, pothuajse të gjitha atraksionet e zakonshme turistike (Altstadt, Speicherstadt, HafenCity, St. Pauli, Altona, Alster Lake, etj.) bien brenda zonave. a dhe bVetëm nëse shkoni në ekskursione më larg (p.sh. në fshatrat buzë lumit, në veri të rajonit ose në qytetet historike aty pranë) do të duhet të shqetësoheni për biletat C, D ose E, ose për biletat specifike të trenit rajonal.
Midis kartëmonedhave të lira, më themelore është Kartë udhëtimi me një udhëtim të vetëmBileta e vetme është e vlefshme për një udhëtim me aq transferime sa ju nevojiten brenda një kohe të kufizuar (zakonisht 2 deri në 3 orë, varësisht nga distanca), brenda kombinimit të zonës që blini. Çmimet tipike për një udhëtim të vetëm A+B në qytet janë rreth... 3,50-4 €, sipas tabelës aktuale.
Nëse do të bësh disa udhëtime brenda një dite, është më mirë të... kartë ditore (Tageskarte ose Biletë Gjithë Ditore)me udhëtim të pakufizuar brenda zonave të zgjedhura deri në fund të shërbimit për atë ditë. Një biletë ditore për të lëvizur nëpër qytet në zonën kryesore kushton rreth 6,90-9 € në varësi të llojit dhe kohës (ka mundësi më të lira pas orës 9:00 të mëngjesit). Ekzistojnë gjithashtu bileta ditore për grupe deri në 5 persona, shumë të dobishme nëse udhëtoni në grup, me çmime rreth 12-13 € për A+B.
Për qëndrime të përqendruara vetëm në turizëm, opsioni më i rehatshëm është zakonisht KARTELA e HamburgutNjë biletë e projektuar për vizitorët që kombinon dy gjëra: transport të pakufizuar në rrjetin HVV brenda zonave të mbuluara nga karta dhe Zbritje në atraksione, ekskursione, muze dhe madje edhe në disa restoranteMund të blihet për 1, 2, 3, 4 ose 5 ditë, dhe ekziston një version individual dhe në grup (deri në 5 persona që udhëtojnë së bashku).
Një shembull i përafërt i tarifave tipike të Hamburg CARD është si më poshtë: opsioni individual kushton rreth 11,90 € për 1 ditë, 21,90 € për 2 ditë, 31,90 € për 3 ditë, 41,90 € për 4 ditë dhe 48,90 € për 5 ditëVersioni në grup për deri në pesë persona fillon rreth 20,90 € për 1 ditë dhe rritet gradualisht në rreth 86,90 € për 5 ditë, kështu që nëse disa prej jush shkojnë, do të shlyhet shumë shpejt.
Mund të merrni Kartën e Hamburgut në internet, në zyrat e informacionit turistik të shpërndara në të gjithë qytetin dhe në shumë prej tyre Makinat e shitjes së biletave HVV Ndodhet në stacionet e metrosë dhe trenit. Vini re se disa faqe interneti përmendin se shitet vetëm në Zyrën Qendrore Turistike të Hamburgut, por në praktikë, shitjet online dhe makinat shitëse tani janë të përhapura.
Biletat e rregullta HVV (njëshe dhe ditore) mund të blihen në makina automatike në stacionet e U-Bahn, S-Bahn dhe trenave rajonaledhe shpesh edhe në stacionet kryesore të autobusëve. Zakonisht mund të blini bileta të vetme direkt nga shoferi në autobusë, megjithëse këshillohet të keni një biletë udhëtimi. shumën sa më afër të jetë e mundurGjithashtu mund të përdorni aplikacionin zyrtar HVV për të blerë bileta dixhitale nga telefoni juaj celular.
Disa vende tregojnë se duhet ta validoni biletën tuaj në një makinë të veçantë, ndërsa të tjera thonë se ora është shtypur tashmë dhe nuk kërkohet validim shtesë. Për të shmangur konfuzionin, rregulli i artë është: Nëse makina shitëse shtyp një biletë pa një kohë vlefshmërie të aktivizuar, kërkoni gjithmonë makinat e vogla të validimit. (Zakonisht janë të verdha ose të kuqe) në platformë ose në hyrje, dhe validoni biletën tuaj atje përpara se ta përdorni. Nëse blini një biletë dixhitale në aplikacion, ajo është validuar tashmë për periudhën e treguar të përdorimit.
Metroja e Hamburgut (U-Bahn): mënyra më e shpejtë për të kaluar qytetin
Metroja është shtylla kurrizore e transportit urban të Hamburgut: një rrjet... katër linja kryesore (U1, U2, U3, U4) Këto trena kombinojnë seksione nëntokësore dhe mbitokësore, duke lidhur qendrën e qytetit me lagjet më të rëndësishme. Për vizitorët, ato janë ndoshta mënyra më e përshtatshme për të udhëtuar nga një atraksion turistik në tjetrin pa humbur kohë.
Linjat identifikohen me një të madhe "U" blu në hyrjet e stacioneve, dhe secila prej tyre ka ngjyrën dhe numrin e vet në harta. Frekuenca është e lartë: gjatë orëve të pikut, trenat zakonisht kalojnë çdo 2-10 minutosDhe për pjesën tjetër të ditës rrallë do të duhet të presësh më shumë se një çerek ore.
Ka stacione që do t'i vizitosh sido që të ndodhë. Jungfernstieg Është një qendër e vërtetë transporti nën liqenin Alster, perfekte për të ndërruar linja dhe për të shëtitur nëpër qendër të qytetit ose për të bërë pazar. Ndalesa në Shën Pauli Ju lë vetëm pak hapa larg Reeperbahn dhe të gjithë zonës së jetës së natës. Universiteti HafenCity Është thelbësore nëse doni të vizitoni Elbphilharmonie dhe të humbisni në HafenCity moderne dhe Speicherstadt-in ngjitur.
Sa i përket orareve, U-Bahn zakonisht operon nga afërsisht Nga ora 4:30 e mëngjesit deri në orën 1:00 të mëngjesit Gjatë ditëve të javës. Gjatë fundjavave, shërbimi është i zgjatur, me shumë linja që ofrojnë shërbim 24 orësh dhe trenat që qarkullojnë më rrallë në orët e para të mëngjesit, gjë që është ideale nëse do të qëndroni deri vonë në St. Pauli ose në zona të tjera.
Vagonët janë të bollshëm, të pastër dhe mjaft të sigurt. Do t'i gjeni në shumicën e stacioneve. ashensorë dhe shkallë lëvizëseDhe trenat i njoftojnë ndalesat e ardhshme si vizualisht në ekrane ashtu edhe me anë të altoparlantëve, shpesh me informacion edhe në anglisht në vendet më turistike.
Trenat e udhëtarëve të Hamburgut (S-Bahn) dhe trenat rajonalë
S-Bahn plotëson metronë dhe zgjeron rrjetin drejt periferi dhe qytete aty pranëKjo është veçanërisht e dobishme nëse akomodimi juaj është pak më larg qendrës ose nëse doni të vizitoni lagje periferike, zona të qeta banimi ose vende buzë lumit më larg qendrës së qytetit.
S-Bahn identifikohet me një "S" e gjelbër Dhe, ashtu si U-Bahn, ato kanë disa linja që kryqëzohen dhe ndajnë stacione të përbashkëta. Në përgjithësi, trenat S-Bahn qarkullojnë disi më rrallë se metroja: çdo 10-20 minutos Kjo është dukuri më e zakonshme, megjithëse në pjesët shumë të ngarkuara ato mund të jenë disi më të shpeshta gjatë orës së pikut.
Ndër stacionet e rëndësishme të S-Bahn për vizitorët janë Stacioni Qendror (stacioni qendror), i cili është qendra kryesore hekurudhore e Hamburgut për shërbime lokale dhe distanca të gjata; Dammtor, pranë kampusit universitar dhe parkut Planten un Blomen; dhe Altonae cila siguron qasje në lagjen Ottensen dhe pjesën perëndimore të qytetit, si dhe është një pikë tjetër kyçe për trenat rajonalë dhe të distancave të gjata.
Dallimi praktik midis U-Bahn dhe S-Bahn nuk është i madh nga pikëpamja e udhëtarit, pasi të dy janë të integruar në rrjetin HVV. Megjithatë, S-Bahn zakonisht është më i shpejtë në distanca më të gjata U-Bahn shkon më shumë mbi tokë, duke ofruar pamje të peizazhit të qytetit dhe zonave industriale, ndërsa siguron mbulim më të mirë brenda qendrës së qytetit dhe shkon nën tokë më shpesh.
Nëse po mendoni për udhëtime ditore nga Hamburgu, do të hyni në sferën e... trenat rajonalë (R-Bahn, RE)Nga qyteti, mund të arrini lehtësisht në destinacione të tilla si Lübeck, Lüneburg ose bregu i Detit të Veriut; nëse jeni duke kërkuar ide për udhëtime ditore, shikoni [link/website/etj.]. Fshatra të bukura pranë HamburgutNë disa raste, këto trena përfshihen në kombinime të caktuara HVV kur udhëtoni brenda Gesamtbereich; në raste të tjera, do t'ju duhet të blini një biletë. bileta specifike rajonale të trenit në Deutsche Bahn ose në vetë makinat e biletave. Është gjithmonë një ide e mirë të kontrolloni nëse bileta juaj Hamburg CARD ose HVV mbulon itinerarin specifik.
Autobusët gjatë ditës, MetroBus, SchnellBus dhe Nachtbus
Rrjeti i autobusëve është plotësuesi perfekt i trenave. Autobusët arrijnë pothuajse në çdo cep të Hamburgut Këto linja lidhin zona që nuk shërbehen nga U-Bahn ose S-Bahn, duke lidhur stacione, lagje banimi dhe zona industriale. Në shikim të parë, numri i linjave mund të jetë i madh, por në ndalesa do të gjeni harta itinerarish dhe orare, dhe shumë strehimore kanë ekrane dixhitale që tregojnë kohët e pritjes.
Brenda rrjetit HVV ekzistojnë tre lloje kryesore të autobusëve të qytetit. MetroBus Ekzistojnë afërsisht 25 linja kryesore që kalojnë përgjatë korridoreve kryesore, duke ndaluar në të gjitha ndalesat përgjatë itinerareve të tyre, me frekuencë të mirë dhe shërbim të zgjatur. SchnellBus Këto janë linja ekspres (rreth 10 itinerare) që ndalojnë më pak dhe përshkojnë distanca më shpejt, me itinerare shumë praktike siç është udhëtimi midis Hauptbahnhof dhe Rathausmarkt (linjat 35 dhe 37), ose zgjatimi i linjës 37 drejt St. Pauli.
Më në fund, ka Autobus nateAutobusët e natës marrin shërbimin kur U-Bahn dhe S-Bahn ndalojnë së funksionuari gjatë javës. Këta autobusë ndodhen në qendër të... Rathausmarkt (sheshi i Bashkisë), nga ku nisen dhe kthehen, duke përshkuar itineraret kryesore në intervale prej afërsisht 30 minutash midis orës 00:30 dhe 4:00 nga e diela në të enjte.
Gjatë ditëve të javës, oraret e autobusëve gjatë ditës janë të ngjashme me ato të metrosë dhe hekurudhës së udhëtarëve: nga shumë herët, rreth orës 4:30, deri rreth orës 1:00Në fundjavë, midis shërbimit të vazhdueshëm të trenit dhe linjave të natës, qyteti mbetet i lidhur mirë në çdo kohë, diçka që vlerësohet shumë nëse dilni për të festuar ose ktheheni vonë në hotel.
Për turistët, ka disa gjëra që duhen mbajtur mend, si p.sh. 112, e cila lidh Hauptbahnhof me Elbphilharmonie nëpërmjet Speicherstadt, ose 6e cila kalon nëpër St. Pauli dhe Reeperbahn. Megjithatë, mënyra më praktike për të planifikuar udhëtimet tuaja me autobus është të përdorni aplikacionin ose faqen e internetit të HVV, pasi planifikuesi i itinerarit kombinon automatikisht autobusët, trenat dhe transfertat.
Tragetet e përfshira në biletë: lëvizja në lumin Elba
Një nga karakteristikat më të këndshme të Hamburgut është se Tragetet e Elbës janë pjesë e sistemit të transportit publik.Këto nuk janë anije tipike turistike, por linja të rregullta (të operuara nga HADAG) që lidhin portet dhe lagjet e vendosura në brigjet e lumenjve, dhe mund të përdoren me të njëjtën biletë HVV si metroja ose autobusi.
Xhevahiri në kurorën e udhëtarit është rreshti 62Kjo anije niset nga Landungsbrücken (portet e Shën Paulit) dhe shkon në Finkenwerder, duke mbuluar pjesën më të madhe të portit dhe duke ofruar pamje të kantiereve detare, zonës industriale dhe horizontit të qytetit. Është një mënyrë e lirë për të bërë një "mini-lundrim" rreth portit pa paguar për një tur të veçantë.
Një tjetër rrugë shumë praktike është rreshti 72Trageti lidh Landungsbrücken me zonën e Elbphilharmonie dhe HafenCity, duke e bërë atë ideal për të kombinuar ecjen në këmbë dhe udhëtimet me varkë për të eksploruar këtë pjesë moderne të qytetit. Varkat janë të bollshme, me vende për t'u ulur si brenda ashtu edhe jashtë, dhe zakonisht nuk ka problem të hipni në anije me bagazhe të vogla ose biçikleta.
Oraret e trageteve zakonisht fillojnë nga afërsisht Nga ora 5:30 e mëngjesit deri pas orës 23:00me nisje të shpeshta (çdo 15 minuta gjatë shumë periudhave) gjatë ditës dhe frekuencë të reduktuar gjatë natës. Në shumicën e ndalesave do të gjeni Makinat e shitjes së biletave HVVPor nëse tashmë keni kartën tuaj ditore ose Hamburg CARD, nuk keni nevojë të blini asgjë tjetër.
Mos harroni se Maskat e fytyrës, rregullat e sigurisë dhe sjellja Tragetet ndjekin të njëjtat rregulla si pjesa tjetër e transportit publik: respektoni tabelat, mos bllokoni dyert dhe kushtoni vëmendje kur anija mbushet me njerëz gjatë orëve të pikut, veçanërisht nëse ka shumë njerëz me biçikleta ose karroca fëmijësh.
Biçikleta dhe kombinimi me transportin publik
Hamburgu po bëhet gjithnjë e më miqësor ndaj biçikletave. Ka korsi biçikletash, sinjalistikë specifike dhe shumë respekt nga shoferët, veçanërisht në lagjet më qendrore dhe rezidenciale. Si vizitor, mund të merrni me qira biçikleta në shumë hostele dhe hotele, si dhe në dyqane të specializuara në të gjithë qytetin.
Një nga shërbimet më të njohura është StadtRad HamburgTë operuara nga Deutsche Bahn, këto janë biçikleta të forta, të kuqe, me shumë shpejtësi që mund të merren dhe të kthehen në stacionet e vendosura në pika kyçe si stacionet e U-Bahn dhe S-Bahn dhe vende të tjera të ngarkuara. Regjistrimi mund të bëhet në internet ose në pikat fizike të qirasë, dhe modeli standard i çmimeve ofron 30 minutat e para janë falas., me një kosto shumë të ulët për minutë shtesë ose një maksimum ditor (për shembull, rreth 12 € për 24 orë).
Nëse udhëtoni me biçikletën tuaj ose doni ta kombinoni atë me transportin publik, ka lajme të mira: Në trenat dhe autobusët U-Bahn dhe S-Bahn, mund të merrni biçikleta falas jashtë orarit të pikut. (përafërsisht nga ora 6:00 deri në 9:00 dhe nga ora 16:00 deri në 18:00). Biçikletat lejohen në tragete në çdo kohë. Megjithatë, është mirë të shmangni orët e pikut për lehtësi.
Çiklizëm përgjatë brigjeve të Elba ose rreth liqeneve Alster Është një mënyrë fantastike për ta parë qytetin me një ritëm të ndryshëm. Mund të përshkoni me biçikletë disa pjesë, të hipni në traget ose tren dhe të vazhdoni më tej pa u lodhur, falë integrimit të të gjitha sistemeve në HVV.
Sa i përket sigurisë, zbatohen rekomandimet e zakonshme: Përdorni brava të forta, fiksojeni atë në elementë të fiksuar Dhe nëse po merrni me qira, kontrolloni që dritat dhe frenat të jenë në gjendje të mirë pune. Bicikletat e shërbimit si StadtRad zakonisht mirëmbahen mjaft mirë, por nuk dëmton kurrë t'i kontrolloni shpejt para se të niseni.
Për sa i përket sigurisë, transporti publik i Hamburgut është përgjithësisht Mjaft i sigurt edhe natënSigurisht, këshillohet të përdorni logjikën e shëndoshë: mbani sytë hapur për sendet tuaja në stacione të ngarkuara si Hauptbahnhof, shmangni zonat e shkreta nëse udhëtoni vetëm natën vonë dhe kushtojini vëmendje çantave dhe çantave të shpinës në vendet me shumë njerëz.
Nëse humbni diçka gjatë transportit, HVV ka një shërbim për të humbur dhe gjetur I arritshëm nga Hauptbahnhof (stacioni kryesor i trenit) dhe gjithashtu në internet, mund të raportoni sendet e humbura dhe të shihni nëse ato shfaqen. Nuk ka garanci për rikuperimin e tyre, por shumë njerëz i dorëzojnë sendet e gjetura, kështu që ia vlen gjithmonë ta provoni.
Pasi të shohim se si i gjithë sistemi përshtatet së bashku, është më e lehtë të kuptojmë pse kaq shumë njerëz që vizitojnë Hamburgun përfundojnë duke përdorur U-Bahn, S-Bahn, autobusët dhe tragetet pa marrë në konsideratë opsione të tjera. Kombinimi i frekuenca, saktësia, mbulimi gjeografik dhe tarifat e integruara Kjo e bën tepër të lehtë eksplorimin e qytetit, arritjen e monumenteve kryesore dhe lagjeve më të qeta, si dhe lidhjen me aeroportin ose trenat rajonalë dhe të distancave të gjata. Shtojini kësaj përfitimet e Hamburg CARD dhe zbritjet e shoqëruara me të, dhe lëvizja me transport publik bëhet pothuajse një pjesë integrale e udhëtimit, jo vetëm një mënyrë për të shkuar nga pika A në pikën B.